DT 50 M

Werkzeug

DT 250 MX

Geschenkideen

Immer wieder wundern sich Schrauber, dass die an den DT Modellen eingesetzten Kreuzschlitzschrauben so "weich" sind und fest angezogene Kreuzschlitzschrauben sich schwer lösen lassen und nach dem lösen die Schraubenköpfe mit den Phillipsnorm Schraubendrehern dann leicht vermurckst sind.

Das selbe gilt für festsitzenden Schrauben an den Motordeckeln (Lima- und Kupplungsdeckel, Kurbelgehäuse) und Lenkerschaltern.

Das liegt aber nicht am Schraubenmaterial sondern daran, dass die Japaner eine andere Norm für Kreuzschlitz-Schraubendreher haben : die "JIS" (Japanese Industrial Standard)

Hier die Lösung:

JIS (Japanese Industrial Standards) Kreuzschlitz-Schraubendreher.

Speziell für die japanischen JIS-Kreuzschlitzschrauben bei japanischen Motorrädern.

Sie haben minimal andere Abmessungen und Winkel als eine Phillips-Schraube.

Wir empfehlen:

Artikel 4074 JMP Kreuzschlitz-Schraubendreher JIS 1 x 75 mm – z. B. Original Vergaser Kreuzschlitzschrauben.

Artikel 4218 JMP Kreuzschlitz-Schraubendreher JIS 2 x 100 mm – z. B. Original Lenkerschalter Kreuzschlitzschrauben.

Artikel 4143 JMP Kreuzschlitz-Schraubendreher JIS 3 x 150 mm – z. B. Original Motordeckel Kreuzschlitzschrauben.

JIS Kreuzschlitz-Schraubendreher

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